Manetă accelerație cu voltmetru integrat – controlul complet al vehiculului tău electric, dintr-un singur set
Știi senzația când nu știi cât mai ai baterie și ești la jumătatea drumului? Sau când cauți un contact separat pentru scuter și îți dai seama că nu există loc pe ghidon? Setul acesta rezolvă ambele probleme dintr-o singură achiziție. Manetă accelerație cu voltmetru integrat, contact cu cheie inclus, cablu de 2 metri — totul montat pe ghidon standard de 22 mm, fără piese suplimentare.
Notă: Pachetul include un set complet stânga-dreapta (2 manete), 2 chei și cablu de aproximativ 2 metri. Verificați diametrul ghidonului înainte de comandă — compatibil cu ghidoane standard de 22 mm.
De ce să alegi acest model? (Avantaje cheie):
- Voltmetru cu detecție automată — identifică singur tensiunea sistemului tău (12V până la 84V) și afișează nivelul bateriei în timp real, fără nicio setare manuală
- Contact cu cheie inclus — securizezi vehiculul și elimini nevoia unui întrerupător separat; funcționează ca întrerupător principal pentru circuitul electric
- Aliaj aluminiu + cauciuc de densitate medie — capetele aurii rezistă la uzură mecanică, mânerul absoarbe vibratiile pe trasee lungi
- Revenire automată la zero — la eliberarea manetei, aceasta revine instant la poziția inițială; esențial pentru control precis în trafic urban
- Compatibil cu 6 sisteme de tensiune — 24V, 36V, 48V, 52V, 60V și 72V; funcționează cu majoritatea controlerelor standard de pe piață
- Set complet, fără surprize — 2 manete, 2 chei, cablu 2 metri; nu mai comanzi nimic separat
Detalii și Performanță
Corpul manetelor combină un aliaj de aluminiu pentru rigiditate structurală cu un mâner din cauciuc de densitate medie — suficient de ferm pentru control, suficient de moale pentru sesiuni lungi de mers. Capetele aurii din aluminiu nu sunt doar estetice: protejează extremitățile ghidonului de impacturi și uzură.
Voltmetrul segmentat nu necesită configurare — detectează automat dacă sistemul tău rulează pe 24V, 36V, 48V, 52V, 60V sau 72V și calibrează afișajul corespunzător. Tensiunea de lucru a accelerației este DC 1–4.2V, standard pentru aproape orice controler de pe piață. Cablul de 2 metri acoperă rutarea completă pe cadre de bicicletă sau scuter fără îmbinări suplimentare.
| Parametru | Valoare / Detaliu |
|---|---|
| Material | Aliaj aluminiu + cauciuc |
| Culoare | Negru și auriu |
| Greutate totală | ~320 g |
| Lungime cablu | ~2 metri |
| Tensiune lucru accelerație | DC 1–4.2V |
| Interval tensiune baterie | 12V–84V (identificare automată) |
| Compatibilitate vehicule | Bicicletă, scuter, tricicletă, moped, ATV electric |
| Diametru ghidon compatibil | 22 mm standard |
| Tensiuni sisteme suportate | 24V / 36V / 48V / 52V / 60V / 72V |
| 24V – interval baterie | min 21V / max 29V |
| 36V – interval baterie | min 29V / max 42V |
| 48V – interval baterie | min 39V / max 54V |
| 52V – interval baterie | min 45V / max 58V |
| 60V – interval baterie | min 49V / max 72V |
| 72V – interval baterie | min 60V / max 84V |
Conținut Pachet
- 2 x manetă accelerație (set stânga și dreapta)
- 2 x chei pentru contact electric
- 1 x cablu de ~2 metri
Întrebări Frecvente
Este compatibilă maneta cu ghidonul bicicletei mele electrice?
În marea majoritate a cazurilor, da. Manetele se montează pe ghidoane cu diametru standard de 22 mm, cel mai răspândit tip la biciclete și scutere electrice. Măsoară diametrul ghidonului tău înainte de comandă dacă ai nelămuriri.
Trebuie să setez manual tensiunea bateriei?
Nu. Voltmetrul detectează automat tensiunea sistemului tău — fie că rulezi pe 24V, 48V sau 72V — și ajustează afișajul fără nicio intervenție din partea ta.
Funcționează cu un controler de 48V și baterie Li-ion?
Da, fără probleme. Pentru sisteme de 48V, voltmetrul monitorizează intervalul 39V (descărcat) – 54V (încărcat complet), exact ce ai nevoie pentru o baterie Li-ion standard.
Contactul cu cheie poate înlocui contactul original al scuterului meu?
Poate fi folosit ca întrerupător principal pentru circuitul electric al vehiculului. Compatibilitatea exactă depinde de schema electrică a scuterului tău — dacă ai dubii, consultă un electrician auto înainte de montare.
Galerie foto
D***d S***u –
da este f ok